首页 综合 旅游 财经 国际 汽车 娱乐 文化 军事 健康养生 科技 社会 教育 时事 体育
当前位置: 美隆新闻网 > 国际 > f88靠谱吗|2016年全年,川藏线常规越野车拼车行程(自驾者可参考执行)

f88靠谱吗|2016年全年,川藏线常规越野车拼车行程(自驾者可参考执行)

时间:2020-01-11 19:24:24   来源 : 美隆新闻网

f88靠谱吗|2016年全年,川藏线常规越野车拼车行程(自驾者可参考执行)

f88靠谱吗,参考行程:

第1天:成都--海螺沟(360公里)

早上7点半酒店大厅集合,装好行李。大约八点钟出发经147公里成雅高速公路抵达雅安,曾是西康省省会的雨城雅安,以“雅雨、雅女、雅鱼”三绝而闻名于世,自古以来就是川藏、滇藏的咽喉,也是古南方丝绸之路和茶马古道的门户和必经之路。因二郎山修路原因,改道雅西高速到石棉。车程约4小时,在石棉吃过中午饭,沿大渡河而上,停停走走。直到磨西镇(海螺沟景区沟口)住景区外面,逛磨西老街,天主教堂及磨西会议遗址,晚上可以考虑泡温泉。

第2天:海螺沟--康定--新都桥 (170km) 住 :新都桥

路过景点:泸定桥,康定,折多山,摄影天堂新都桥

行驶公里:170公里,行车时间约3小时

海拔高度:2700m-3300m

早上吃过早餐,坐景区观光车去海螺沟观亚洲海拨最低的海洋性冰川----贡嘎神山。来回需5小时。下午在磨西吃过中饭便前往电影【画壁】拍摄点红石滩。红石从山顶而下,宛如一条红色的瀑布,尤为壮观。雅加埂海拨3820米,天气好的话,蓝天白云 雪山 构成一幅美丽的图画。康定,甘孜藏族自治州州府。观藏式民居。折多山顾名思义弯道多,山顶4298米,在这里,切忌兴奋。猫步为宜。折多山到新都桥35公里。沿途,牦牛群,草甸,小桥流水人家 民居 将扼杀你不少的快门。新都桥---摄影家的天堂。

第3天:新都桥---理塘---日瓦 (380km) 住:日瓦

路过景点:雅江,高尔寺山口,剪子湾山口,卡子拉山口,世界高城理塘,海子山自然保护区,桑堆,稻城

行驶公里:380公里,行车时间约10小时

海拔高度:3300m

注意事项:由于 海拔大多是在3000m以上,以及中途还要翻越4000多米高山哑口,所以很多人会有比较明显的高原反应。请提前做好预防措施

起个大早,欣赏晨晖中景色如画的小桥、流水、人家、藏式民居风光,感受浓郁高原藏家风情。早餐后,先后翻越高尔寺山(4412米),经雅砻江畔,康巴小山城--雅江县城,剪子弯山(海拔4659米)卡子拉山(海拔4718米),经世界高城,高原明珠--理塘县(海拔4000米),观毛垭大草原风光,经无量河,翻越传说中龟兔赛跑--兔子山,途经青藏高原最大的古冰川遗址、稻城古冰帽--海子山自然保护区(海拔4500米),抵达最后的香巴拉——稻城。

第4天:日瓦---亚丁村 (110km) 住:亚丁村

路过景点:傍河,万亩森公园,兔儿山,日瓦,贡岭寺,马尼堆长廊,仙乃日神山,珍珠海,冲古寺

行驶公里:110公里,行车时间约2小时

海拔高度:3900m

早上由稻城出发,观稻城傍河风光,万亩杨树森林公园,翻越波瓦山(4400米)沿赤土河谷观赏原始的高山、峡谷、河流、森林、飘动的经幡、神奇的玛呢堆,藏传佛教寺庙——贡岭寺(六百余年历史),经日瓦乡至亚丁村,观亚丁三座雪山之首仙乃日(藏语意为:观音菩萨,海拔6032米),此后可以选择徒步去青蛙海或珍珠海等景点(因此景点与次日去诺绒牛场.牛奶海.五色海等景点的路线相反),也可以选择在营地休整一日。

第5天:亚丁自然保护区--稻城 住:稻城

路过景点:落绒牛场,夏诺多吉神山,央迈勇神山,牛奶海,五色海

行驶公里:110公里,行车时间约2小时

海拔高度:3700m

早起后,顺贡嘎银沟前往朝觐仙乃日神山(意为观世音菩萨h6023米),眺夏诺多吉神山(意为金刚手菩萨,h5958米),央迈勇神山(意为文殊菩萨,h5958米)观赏野生植物、高山雪山、森林、冰川、湖泊、河流,体验人与自然和谐相处的天然妙趣。让神山圣水与心共呤,尽情沉醉在梦幻之地。(骑马游览亚丁风景区)这就是最后的香格里拉!下午告别三座圣山,一步一步远离最后的香格里拉,重温醉人的自然风光。

第6天:稻城---理塘---芒康 (480km) 住:芒康

路过景点:桑堆,傍河,杨树林,理塘,巴塘,海子山口,竹巴龙

行驶公里:459公里,行车时间约10小时

海拔高度:2900m

传说中的稻城红草地其实只有很小一块,有人用"一亩三分地"来形容其实也不为过,但这丝毫不影响摄影家们对它的狂热追逐,许多人不远万里只为了奔赴那一抹艳丽...生命是多彩的,生命是多义的,只有像稻城的"红草地"一样,经历了甜酸苦辣咸涩的人生,才会是绚丽动人的人生。经稻城回到318线上的重镇——理塘,在理塘休息一下,下午出发前往芒康迎接下一个挑战。

第7天:芒康—邦达—八宿 (350km)

景点路过:川藏南线和北线的交会处邦达,邦达草原,横断山最大的天险------怒江山,九十九道拐,“勇士山脚下的村庄”------ 八宿

行驶公里:340公里,行车时间约8小时

海拔高度:3850m

芒康县城,就是进入西藏后的第一个县城,海拔为3780米,发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江,在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势,构成所谓“两壁夹三江”的三江地区,境内层峦叠嶂,多峡谷,地形复杂,川藏南线和滇藏线便在芒康会合。

从芒康出发,首先是跨越蜿蜒的澜沧江,翻越东达山,海拔超过5008米。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺,川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带,在千山万壑间,时隐时现。晚上住八宿。

第8天:八宿—然乌---米堆冰川--波密(129km)

路过景点:著名的高原冰川湖------然乌湖畔,被称作“西藏的小瑞士”的波密扎木镇,“世界级冰川奇观”---米堆冰川

行驶公里:229公里,行车时间约6小时

海拔高度:2750m

注意事项:今天 的行程中有2个冰川,一是米准冰川,另一个是来古冰川,一般建议去一个就可以。如果是2个都要去需要增加一天时间。

然乌湖是著名的高原冰川湖,面积22平方公里,海拔3850米。湖畔是茂密的原始森林,碧蓝的湖水,森林倒映,清澈见底,湖面的水鸟成群,一派仙境景色。来到这里会让人躁动的心沉静下来,湖水如一面镜子般平静无澜,映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山,如一个待嫁的娇娘,动人心魄。被雪山和森林环抱的美丽小镇波密县城扎木镇,海拔1100米,空气清新,十分迷人。由于这里是东喜马拉雅山山脉所在,所以抬头眺望,四周皆是白雪皑皑的雪峰。

第9天:波密-通麦-鲁朗-八一 (235km) 住:八一

路过景点:川藏线上最后的天险通麦,雅鲁藏布大峡谷,南迦巴瓦峰,色季拉山,尼洋河。“世界柏树王”巴结乡巨柏林

昔日的通麦天险,今日已经变通途,在通过通麦后,到达有着西藏小瑞士之称的鲁朗,在这里美味的石锅鸡等着大家来品尝,饱餐之后翻过有着被上帝打翻的调色盘之称的色季拉山口,一路欣赏着尼洋河风光来到林芝首府八一镇,今天的住宿条件是非常好的!

行驶公里:235公里,行车时间约5小时

海拔高度:2900m

第10天:八一—工布江达--- 拉萨(400km) 住:拉萨

路过景点:尼洋河风光,红教圣湖巴松错,布达拉宫远景

行驶公里:400公里,行车时间约8小时

海拔高度:3650m

八一镇出发,沿途欣赏秀美的尼洋河风光,过达孜西行,远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫,魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。

郑重承诺:此活动不指定特定发车日期,发车日期由客人指定!只要有游客报名,铁定成行!越野车拼车我们没有活动期数,2人以上(包含2人)报名,游客的出发时间,就是我们的发车时间。另外每周星期五集合,星期六发车,(节假日略有调整)如不能按时出发,定金全退,且游客机票,食宿等费用全部报销!

淡季4-6、11月报价:

1.车型:陆霸/长丰猎豹:

淡季4-6月报价: 5980/人

旺季7-10月报价: 6880/人 国庆除外,

2车型:丰田普拉多:

淡季4-6月报价:8680/人

旺季7-10月报价:9680/人 国庆除外

【费用包含】

1.【交通】:全程四驱越野车:陆霸或者长风猎豹/丰田普拉多,一个车乘坐4个人(师傅除外)

2.【住宿】:1.陆霸或者长风猎豹全程10晚住宿为标准间,(特殊情况安排3人间,其中亚丁村民居为多人间,公共卫生间),丰田普拉多全程10晚均为豪华标准间。

3.【门票】:海螺沟,亚丁,米堆门票;

5.【保险】:最高保额为80万元人民币的平安旅游保险;

【费用不含】

1.【交通】:出发地抵达成都、拉萨返回出发地的大交通;

2.【单房差】:本线路不收自然单房差,如果队员要求自己全程住宿一间,则需要补单差。单房差根据季节不同,价格不同,请咨询客服。

3.【餐饮】:餐饮aa分摊,师傅餐费大家一起aa分摊

4.【小门票】:海螺沟隧道150/人(可选),亚丁景区冲古寺服务区至洛绒牛场电瓶车往返80元/人(可选,建议乘坐),洛绒牛场至牛奶海马费300元/匹起(可选);

【集合地点】成都市内指定酒店

【适合人群】12周岁-65周岁身体健康,无三高及心脑血管疾病人员,因国家政策所限,此线路仅限大陆户籍公民以及港澳人士前往,敬请谅解!

更多藏区旅行线路/资讯欢迎关注微信公共账号:chuanzangzijia(长按可复制) 个人微信313612724

上一篇:三大运营商正开展大规模5G外场试验 以期2020年商用
下一篇:中国人就是喜欢奥运会!这对药店来说是大好事儿!

© Copyright 2018-2019 bobuch.com 美隆新闻网 Inc. All Rights Reserved.

Back to Top